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| Moteur | 4 cylindres 1043cc, injection, refroidissement liquide | ||
| Puissance | 138@9600 t/min | ||
| Couple | 110@7800 t/min | ||
| Freinage | Frein avant
Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm, étriers à montage radial à 4 pistons opposés.
Frein arrière
Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston.
Caractéristiques techniques complètes |
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| Poids | 221 Kg | ||
| Réservoir | 15.5 litres | ||
| Permis | Cat A | ||
| Remarques | Kawasaki Z1000 ABS, La première Super Naked conçue comme tel. A mi-chemin entre la délirante ZX10R et un roadster traditionnel. Un look bouledog / baroudeur absolument unique. Un avant massif, un arrière aéré. La machine est plus étroite et donc plus facile à enserrer avec les genoux. Une assise totalement revue avec selle plus basse (815mm) et une position moins penchée. Un guidon fatbar, un compteur antireflet inclinable et des échappements tulipe raccourcis. Un poids légèrement réduit (221 kg tout plein fait). Des masses mieux centrées pour une maniabilité extrême. Un tout nouveau cadre poutre aluminium style supersport, une suspension arrière horizontale et une fourche avant entièrement réglable.. Un tout nouveau moteur 16 soupapes injection plus puissant et plus généreux. Bref cette nouvelle moto entre dans les superlatifs de la catégorie roadster mille. Il n'y a rien de mieux, il n'y a rien de plus beau !! (j'assume!!) Coloris: Orange, Noir Livraison de stock |
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| * les photos sont non contractuelles et les prix sont indicatifs | |||